ポルシェ 911カレラ (997)後期モデルです。 ポルシェに関しては911 (997、991)の他にも ボクスター/ケイマン（981、987)、マカン (95B)、カイエン (92A)、パナメーラ (970、971)もポルシェ 997 後期用 純正 テールランプ ブレーキランプ 綺麗 911 カレラ カレラ4 カレラs カレラ4s gts gt3 ターボ led テールライト 後期 現在 169,999円 即決 170,000円991の前期・後期も人気が戻って来ております！！ 本日は、この2台にてお問合せ&ご来店を頂戴しました。 日曜日に再度御来店のご予約を頂きました。 よろしくお願い致します。 オートスポーツ 明日は、空冷デーになります。 よろしくお願い致します。
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ポルシェ 997 ターボ 後期-ポルシェは、997後期モデルから直噴エンジンを採用することで燃費問題を解決しました。 ポルシェ991 997前期モデル エンジンスペック 愛車の997前期モデルカレラSのエンジンスペック エンジン型式：34cc・DOHC・4バルブ・水平対向6気筒 排気量：30cc解決済み ポルシェ911（997）カレラs 前期か後期 ポルシェ911（997）カレラs 前期か後期mtの購入検討しています。後期のmtは極端にタマが少ないですね。性能だけなら直噴に変わった後期の方が良いのでしょうが、そこだけに拘る必要も無いのかな？と思って
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Feb 17, · 997型ポルシェ911のフロントスタイル 搭載されているエンジンは、最高出力325psを発生する前期型と最高出力345psを発生する後期型のカレラ系には36L水平対向6気筒自然吸気エンジ「ポルシェ 997」の中古車 テキスト検索結果一覧( 1～30件 ) 中古車情報誌グーが運営する「グーネット中古車（Goonet）」は、中古車、新車後期モデル 997カレラのスペック （）は後期。 6月にマイナーチェンジが行われ、naモデルには新設計の直噴型エンジンが搭載され、pdk（ポルシェ・ドッペルクップルング）と呼ばれる7速のデュアルクラッチトランスミッションが選択ができるようになっ
カレラをGT3ルックに！ 弊社在庫車両は下記URLからご確認ください↓↓ https//wwwgooworldjp/usedcar_shop//showroomhtml 皆様からApr 11, · 997後期型は、今から12年前のデビューとは思えないモダンなエクステリアと、今でも通用する性能を持っています。 それに加え中古車がおおよそ600万円から購入出来ます。 そのため、997後期型は価格と性能のバランスが良いと言えるでしょう。Apr 07, · 997型は後期からPDKを採用したが、前期モデルの6速MTかティプトロ（トルコンAT）でもいいと思っている。 ここ十数年の間、911カレラは大きく変化してきている。 991型は後期からターボになったので、自然吸気を味わうなら997型から991型前期までに限る。
ポルシェ911シリーズの6代目 997型の前期と後期の違いを写真で振り返るの巻です 04～08年が前期モデル、09年～11年が後期モデルだそうな エンジンポルシェのコーディングのご紹介です。 そもそもコーディングとは自国並びに輸出する国の法規に対応できるよう ecuで仕様を変更できる車両においてその仕様を専用の機器などを用いて 変更するカスタマイズ手法です。 ポルシェ 911カレラ(997)後期モデルMar 29, 21 · ポルシェのノーマルホイールはおとなしめが多いですが、こちらのホイールはいかしてますね。 存在感が全然違います。 どこから見てもかっこいい、、、 997のgt3には前期後期とありますが、こちらは後期モデルです！
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ポルシェ・991 は911の7代目 997型と比較してaピラーは寝かされ、ヘッドライト間の距離も長くなり、ホイールベース・全長も延長され、全体的に997型と比較してワイド& 後期型カレラ4s 15年3月3日､ポルシェag997の後期型です。フロントブレーキパッドの交換です。 このタイプから、キャリパーを取り外してパッドを交換します。 キャリパーを外します。以前のモデルはキャリパーはそのままで パッドのみを取り外して交換するタイプでした。ポルシェ 997 前期 感想 我が997前期カレラ4sは、納車2ヶ月を経過しました。 10年以上まえの車です。 今の感想をまとめます。 カレラ997後期pdk、991は試乗のみ。
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